向着暗夜与深海的科研坚守
向着暗夜与深海的科研坚守
向着暗夜与深海的科研坚守给机工王彩军开完药,李医生稍微松了口气。作为极地科考破冰船“雪龙2”号的船医(chuányī),他负责为全体(quántǐ)考察队员提供医疗保障。平时(píngshí)不算太忙,但近期在南极罗斯海考察期间,找他看病的人陡然增多。
“来的主要是三种情况:嘴唇冻裂、双手(shuāngshǒu)冻伤、感冒发烧。”医务室里,李医生做好记录,盘了盘库存(kùcún),“润唇膏都快发完了”。
走出医务室,王彩军腰间挂着的对讲机又响起来:“室外水管(shuǐguǎn)冻裂破损,请尽快处理(chǔlǐ)。”他抓紧涂上润唇膏,紧了紧羽绒服,深吸一口气后打开水密门,走入漫天(màntiān)风雪。
呼啸的狂风,彻骨的极寒,冻裂的管网修完又(yòu)坏,坏了再修。在室外(shìwài)停留不到五分钟,手指冻麻,身体僵掉。跑南极(nánjí)这么多趟,王彩军印象中从没见过这种场景。顶着风雪掏出(tāochū)保温棉绑扎好后,他拿起对讲机:“水管已修复,可正常使用。”
“收到(shōudào),收到。”正在艉甲板指挥作业的水手长付耀奎回答道。但刚讲(jiǎng)没两句,对讲机就电量告罄。“出门前(ménqián)刚充满的,才多久就冻没电了。”付耀奎嘟囔一句,转身向旁边队友借了一个,继续投入工作。
2025年3月29日,科考队员乘吊笼到冰面布放浪-冰浮标(fúbiāo)和海冰漂流浮标。(新华社记者黄韬铭摄(míngshè))
环境湿度74%,室外零下20多度,狂风肆虐,大雪纷飞,南大洋秋季(qiūjì)的天气(tiānqì)恶劣又多变。3月底4月初,以往(yǐwǎng)航次的科考船(kēkǎochuán)早已一路向北,踏上归途。但今年,在这个黑夜渐长的秋天,“雪龙2”号却独自南行,再次(zàicì)穿越西风带,来到南极罗斯海,拉开我国首次南大洋秋季科学考察的大幕。
受聘于上海交通大学的美籍科考队员(duìyuán)沃克今年73岁,研究罗斯海已有40年。但即便是他,也未曾在(zài)秋天到过这里。为何(wèihé)要在天气如此恶劣的时候来此调查?
“目前国际上(shàng)对除夏季之外其他季节的南大洋了解极为(jíwéi)匮乏,无法对企鹅等高营养级生物(shēngwù)形成科学、系统的认知。我们希望通过这次(zhècì)调查,填补南极边缘海暗生态系统现场观测和实验的空白。”中国第41次南极考察队副领队、南极罗斯海联合航次首席科学家何剑锋说。
这是2025年3月29日拍摄(pāishè)的秋季南极罗斯海(luósīhǎi)的冰。(新华社记者黄韬铭摄)
冰脊横亘于前,挑战接踵而至。极寒为“雪龙2”号船(chuán)身覆上了一层“冰甲”,驾驶难度陡然上升。“有些冰脊区冰厚一米多(duō),虽然(suīrán)不是太厚,但强度很大,航行吃力。”“雪龙2”号机动驾驶员陈冬林说。正常情况下,开一台发电机船航行时速可达每小时(xiǎoshí)12海里,但现在加开两台发电机,每小时也只能跑三四(sānsì)海里。
冰雪完全覆盖的艉(wěi)甲板上,中国海洋大学教授史久新正和(hé)队友们撒盐除冰。风雪中,加绒帽子沾满雪粒,防风面罩结出冰霜。七赴南极,史久新对这个航次印象最深:“拖网破损,网衣冻结(dòngjié),绞车不响应,设备冻失灵……这些夏季科考时不存在的问题不断涌现,以往(yǐwǎng)科考的作业(zuòyè)经验并不完全适用,只能边干边总结。”
暗夜无边,茫茫无际的(de)罗斯海上除了“雪龙2”号外没有其他(tā)光亮。飞雪漫天,熬了几夜(jǐyè)的实验员何靖有些疲惫。但洗完脸,提提神,他还是打起精神继续工作。“有问题(wèntí)就想办法解决。极地科考,就是需要勇斗极寒的精神。”
2025年4月13日,中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次的队员(duìyuán)在(zài)“雪龙2”号艉甲板合影留念。(新华社记者黄韬铭摄)
CTD(温盐深剖面仪)采水管容易冻结,就调整作业顺序,将其(qí)放到(fàngdào)最后一项,等关上舱门、室温回升,解冻后再采水;设备(shèbèi)结冰失灵(shīlíng),每做完一站就先用温水冲洗,再用气枪烘干,去除设备内残留的水,尽量保证数据精准(jīngzhǔn);拖网带有浮冰,就先在甲板放着化一会再冲洗……全体考察队员齐心协力,相互配合,边实践边总结。抢修、除雪、保温、作业同步进行,科考(kēkǎo)步入正轨,任务圆满完成。
在极寒中(zhōng)鏖战20天,考察队采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品5000余份,初步成果超出预期。上海交通大学(shànghǎijiāotōngdàxué)教授周朦认为,这次研究不仅揭示了有机碳(tàn)通过什么方式快速埋藏到深海(shēnhǎi)中去,同时也揭示了冰间湖成为生物热点的重要机制。
“海洋化学方面取得的一些(yīxiē)初步结果表明,特拉(tèlā)诺瓦湾冰间湖150米以浅的水层中,具有高铵盐、低硝酸盐的特征,反映了浮游动物强烈摄食活动的信号,体现了冰间湖对生物越冬(yuèdōng)的重要性(zhòngyàoxìng)。”厦门大学教授陈敏说。
向着暗夜与深海(shēnhǎi)。怀揣着求索的渴望,考察队员们坚守在南极(nánjí)科研一线,劈波斩浪,勇斗极寒……
(新华社记者(jìzhě)黄韬铭)
给机工王彩军开完药,李医生稍微松了口气。作为极地科考破冰船“雪龙2”号的船医(chuányī),他负责为全体(quántǐ)考察队员提供医疗保障。平时(píngshí)不算太忙,但近期在南极罗斯海考察期间,找他看病的人陡然增多。
“来的主要是三种情况:嘴唇冻裂、双手(shuāngshǒu)冻伤、感冒发烧。”医务室里,李医生做好记录,盘了盘库存(kùcún),“润唇膏都快发完了”。
走出医务室,王彩军腰间挂着的对讲机又响起来:“室外水管(shuǐguǎn)冻裂破损,请尽快处理(chǔlǐ)。”他抓紧涂上润唇膏,紧了紧羽绒服,深吸一口气后打开水密门,走入漫天(màntiān)风雪。
呼啸的狂风,彻骨的极寒,冻裂的管网修完又(yòu)坏,坏了再修。在室外(shìwài)停留不到五分钟,手指冻麻,身体僵掉。跑南极(nánjí)这么多趟,王彩军印象中从没见过这种场景。顶着风雪掏出(tāochū)保温棉绑扎好后,他拿起对讲机:“水管已修复,可正常使用。”
“收到(shōudào),收到。”正在艉甲板指挥作业的水手长付耀奎回答道。但刚讲(jiǎng)没两句,对讲机就电量告罄。“出门前(ménqián)刚充满的,才多久就冻没电了。”付耀奎嘟囔一句,转身向旁边队友借了一个,继续投入工作。
2025年3月29日,科考队员乘吊笼到冰面布放浪-冰浮标(fúbiāo)和海冰漂流浮标。(新华社记者黄韬铭摄(míngshè))
环境湿度74%,室外零下20多度,狂风肆虐,大雪纷飞,南大洋秋季(qiūjì)的天气(tiānqì)恶劣又多变。3月底4月初,以往(yǐwǎng)航次的科考船(kēkǎochuán)早已一路向北,踏上归途。但今年,在这个黑夜渐长的秋天,“雪龙2”号却独自南行,再次(zàicì)穿越西风带,来到南极罗斯海,拉开我国首次南大洋秋季科学考察的大幕。
受聘于上海交通大学的美籍科考队员(duìyuán)沃克今年73岁,研究罗斯海已有40年。但即便是他,也未曾在(zài)秋天到过这里。为何(wèihé)要在天气如此恶劣的时候来此调查?
“目前国际上(shàng)对除夏季之外其他季节的南大洋了解极为(jíwéi)匮乏,无法对企鹅等高营养级生物(shēngwù)形成科学、系统的认知。我们希望通过这次(zhècì)调查,填补南极边缘海暗生态系统现场观测和实验的空白。”中国第41次南极考察队副领队、南极罗斯海联合航次首席科学家何剑锋说。
这是2025年3月29日拍摄(pāishè)的秋季南极罗斯海(luósīhǎi)的冰。(新华社记者黄韬铭摄)
冰脊横亘于前,挑战接踵而至。极寒为“雪龙2”号船(chuán)身覆上了一层“冰甲”,驾驶难度陡然上升。“有些冰脊区冰厚一米多(duō),虽然(suīrán)不是太厚,但强度很大,航行吃力。”“雪龙2”号机动驾驶员陈冬林说。正常情况下,开一台发电机船航行时速可达每小时(xiǎoshí)12海里,但现在加开两台发电机,每小时也只能跑三四(sānsì)海里。
冰雪完全覆盖的艉(wěi)甲板上,中国海洋大学教授史久新正和(hé)队友们撒盐除冰。风雪中,加绒帽子沾满雪粒,防风面罩结出冰霜。七赴南极,史久新对这个航次印象最深:“拖网破损,网衣冻结(dòngjié),绞车不响应,设备冻失灵……这些夏季科考时不存在的问题不断涌现,以往(yǐwǎng)科考的作业(zuòyè)经验并不完全适用,只能边干边总结。”
暗夜无边,茫茫无际的(de)罗斯海上除了“雪龙2”号外没有其他(tā)光亮。飞雪漫天,熬了几夜(jǐyè)的实验员何靖有些疲惫。但洗完脸,提提神,他还是打起精神继续工作。“有问题(wèntí)就想办法解决。极地科考,就是需要勇斗极寒的精神。”
2025年4月13日,中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次的队员(duìyuán)在(zài)“雪龙2”号艉甲板合影留念。(新华社记者黄韬铭摄)
CTD(温盐深剖面仪)采水管容易冻结,就调整作业顺序,将其(qí)放到(fàngdào)最后一项,等关上舱门、室温回升,解冻后再采水;设备(shèbèi)结冰失灵(shīlíng),每做完一站就先用温水冲洗,再用气枪烘干,去除设备内残留的水,尽量保证数据精准(jīngzhǔn);拖网带有浮冰,就先在甲板放着化一会再冲洗……全体考察队员齐心协力,相互配合,边实践边总结。抢修、除雪、保温、作业同步进行,科考(kēkǎo)步入正轨,任务圆满完成。
在极寒中(zhōng)鏖战20天,考察队采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品5000余份,初步成果超出预期。上海交通大学(shànghǎijiāotōngdàxué)教授周朦认为,这次研究不仅揭示了有机碳(tàn)通过什么方式快速埋藏到深海(shēnhǎi)中去,同时也揭示了冰间湖成为生物热点的重要机制。
“海洋化学方面取得的一些(yīxiē)初步结果表明,特拉(tèlā)诺瓦湾冰间湖150米以浅的水层中,具有高铵盐、低硝酸盐的特征,反映了浮游动物强烈摄食活动的信号,体现了冰间湖对生物越冬(yuèdōng)的重要性(zhòngyàoxìng)。”厦门大学教授陈敏说。
向着暗夜与深海(shēnhǎi)。怀揣着求索的渴望,考察队员们坚守在南极(nánjí)科研一线,劈波斩浪,勇斗极寒……
(新华社记者(jìzhě)黄韬铭)




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎