长三角的党政机关，如何过好紧日子？

近日，安徽省(ānhuīshěng)财政厅印发《安徽省党政机关会议定点管理实施细则》，进一步加强和规范全省党政机关会议定点管理，扎实推动节约型机关建设。为拧紧“过紧日子”的制度螺栓，其(qí)明确要求，会议住宿用房以标准(biāozhǔn)间为主，用餐安排自助餐或者工作餐，严禁提高(tígāo)会议用餐、住宿标准。严禁违反规定到(dào)风景名胜区举办会议。

“过紧日子”，最近成为大家热议的话题——上个月，中共中央、国务院印发(yìnfā)了(le)修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下(yǐxià)简称《条例》），这是时隔近12年后，党中央对这一条例进行修订。

在应遵循的原则中，《条例》新增不少表述，包括“坚持从严从简，带头过(guò)紧日子(jǐnrìzi)，勤俭办一切事业，降低公务活动成本，腾出(téngchū)更多(duō)资金用于发展所需、民生所盼”等。直白地说，党政机关带头“过紧日子”，正是为了让老百姓“过好日子”。

如此，不妨看看长三角地区的(de)党政机关如何通过(guò)自身“过好紧日子”，让老百姓“过上好日子”。

过紧日子已不是“新鲜的事(shì)”，却可以是“创新的事”。

《条例》对党政机关在公务接待、公务用车(gōngwùyòngchē)等多个方面(fāngmiàn)、多个场景进行了详细规定。在这些方面，长三角此前已有不少创新之举：

先说(xiānshuō)公务接待。2022年7月，浙江衢州围绕“厉行节约、反对浪费”，在全市域(yù)推行“公务餐(cān)”一件事改革(gǎigé)，即公务人员在市域内出公差就餐，不需开具公函，只需用个人饭卡绑定浙政钉App，就能(néng)就近到任一单位食堂扫码付费。一顿饭的小事，却实打实改进了作风(zuòfēng)，既减轻了接待负担，也防范虚假公函吃喝、超标接待等风险。改革仅半年多时间，衢州市域内出公差扫码就餐6.55万余人次，全市公务接待费用支出(zhīchū)同比减少约30%。

公务用车开支占比高、管理难度大，正是多年(duōnián)来公车持续改革的重要原因(yuányīn)。

长三角正持续推动公务用车创新，甚至跨过省界。2023年，安徽(ānhuī)芜湖南陵县为解决事多车少的问题，鼓励大家“私车公用”，并采取“距离保障法”，即按(àn)距离精确计算公务出行成本，并向出行者发放(fāfàng)补贴，未新增公车，却让(ràng)公务出行更顺畅。去年6月，南京(nánjīng)都市圈10个市（区(qū)）签署一份共建协议，在全国率先推出跨区域公务出行一体化(yītǐhuà)服务保障新模式。比如滁州有在南京的用车需求，在南京都市圈公务用车平台上，填写(tiánxiě)出行信息并提交审核，南京方面会收到“用车申请”订单，按需求派车。

过紧日子(jǐnrìzi)不只是“政府的事”，更是“民生的事”。

更加注重惠民生(mínshēng)、促消费、增后劲，正是呼应了发展(fāzhǎn)所需、民生所盼。为惠及民生，江苏发布的2024年预算(yùsuàn)执行情况和2025年预算草案报告(bàogào)显示，今年江苏城乡居民基本养老保险(yǎnglǎobǎoxiǎn)基础养老金省定标准按不低于8%增幅，提高至每人每月247元；为提振消费，目前各地发放的各类消费券，其重要的资金来源便是政府财政。

地方政府正(zhèng)拿出更多改善民生的新招(xīnzhāo)、实招。衢州省下公务用餐费用的同时，对待市民出行这件“小事(xiǎoshì)”，却非常(fēicháng)“大方”。2023年7月，当地宣布：使用ETC记账卡的浙H牌照1类客车(kèchē)可在衢州市县城区13个高速收费站间免费通行。市民免费的本质是政府财政为(wèi)老百姓付了通行费，一年间超400万辆次的客车享受到这一民生福利。

过紧日子，无关“贫富的事(shì)”，更是“务实的事”。

去年(qùnián)7月，“最强(zuìqiáng)地级市”苏州因印发《苏州市深化落实党政机关习惯过紧日子要求十条措施》（以下简称《十条措施》），受到广泛关注。对此，有网友(wǎngyǒu)表示，连苏州这么富的(de)地方，都要开始过紧日子了？

按此逻辑，恐怕有人也会惊呼，那么富的长三角，也要过紧日子了？俗话说(súhuàshuō)，精打细算才能(cáinéng)油盐不断。各地党政机关少花一分钱，民生事业便可多安排一分钱，其逻辑并无二致，无关(wúguān)地方(dìfāng)贫富。长三角政府在思考的是，如何过好紧日子？

一方面，坚持效率(xiàolǜ)优先。《十条措施》中有一条很有意思：高铁(gāotiě)沿线公务出行原则上不安排公务用车保障。不只是苏州，笔者曾接触不少苏浙皖城市政府(zhèngfǔ)工作人员，无论是对接业务、招商洽谈，还是举行城市推介(tuījiè)，他们更乐于高铁出行，原因无他，省时省力。这背后也折射出随着“轨道上的(de)长三角”加速变成现实(xiànshí)，高铁出行已可满足多数公务出行场景。

另一方面，聚焦发展所需。近日(jìnrì)，浙江(zhèjiāng)宁波(níngbō)象山县发布的《2025年进一步压缩一般性支出过(guò)紧日子的若干举措》明确提出，极力减少“拜访”“联络”型出国（境）行程，突出“拼经济”主线工作。将拼经济与过紧日子联系起来，足见当地发展的决心。

数据显示(xiǎnshì)，2024年象山GDP约943亿元，名义增速高达(gāodá)20.9%，今年有望跻身千亿县。反观城市(chéngshì)建设(jiànshè)，与高楼林立的现代城市景象相比，排名全国百强县第53位的象山的政府(zhèngfǔ)大院可谓“门面寒碜”。当地的思路很明确：百姓过上好日子，政府过些紧日子，依旧甘之如饴。

勤俭持家是中华民族传统美德(chuántǒngměidé)，古人说，一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念物力维艰。纵观百年党史(dǎngshǐ)，厉行节约、反对浪费同样是我们党的光荣传统和优良作风。显然，过紧日子不是一时(yīshí)之需，而是(érshì)长久之计。

思路一变(yībiàn)天地宽。各地党委政府不妨多思多想多实践，如何将过紧日子转化为过好紧日子？一字之差背后(bèihòu)，需要党委政府革除作风弊病、扫除歪风邪气，坚持管理挖潜、花钱问效，狠抓落实、善作善成，如此将让(ràng)老百姓过上更好(gènghǎo)的日子。

来源：解放日报·上观新闻(xīnwén)